十三、一個廠還是兩個廠

南京沿長江至太倉一帶，是鄭和大艦隊製造地和啟航地，許多學者到那裡去挖寶。那裡有三個很重要的歷史遺跡，一是下關中保村的明代寶船廠，二是鄭和第七次下西洋前所立的天妃碑，三是明成祖賞賜鄭和所敕建的靜海寺。明代南京有兩個船廠，一個是龍江船廠，另一個就是寶船廠（遺址如下圖），雖然有人主張下關以前叫「龍江關」，這兩個其實就是一個，總稱「龍江船廠」，但是由於兩者並不在一起，遺址相去甚遠，所以主張是兩個的也不錯。 曾在明嘉靖三十年（一五五一）擔任過龍江船廠主事的李昭祥，著有「龍江船廠志」一書，約二十萬字，是談中國古船廠最有價值的史料，上面記載「洪武初，即都城西北隅空地，開廠造船」，這就是龍江船廠來由，可見這廠在朱元璋時代就有了。他雖因與日本關係的惡化，而罷市舶司，「禁瀕海民私通海外諸國」，但並未疏忽水軍。朱元璋曾和陳友諒在鄱陽湖打過水戰，知道水上武力的重要性，所以當上皇帝後，很重視造船和發展水運，那時造船要用桐油、棕纜等原料，還特地下令在南京鍾山開闢漆園、桐園、棕園，植樹數萬株。這有些像漢武帝，為了要養汗血寶馬，特地先從西域進口寶馬愛吃的蒿草，待十年後蒿草成圃，才引群馬入長安。有遠見、有謀略、有方法。歷史上只有雄才大略的英主方能如此。史家對朱棣多不好評，一則得位不正，再則殘忍嗜殺；但如果朱棣沒搶他姪子的江山，建文帝會有這麼大的魄力遣大將率艦隊下西洋嗎？歷史的是非功過，很難說。